Първата половина на 2025 г. носи смесени сигнали за пазара на горива в България. Анализите, базирани на данни от Националния статистически институт (НСИ) и индустриални източници, очертават нюансирана картина – лек спад в общите продажби, с различни тенденции при отделните видове гориво.
Продажбите на бензин продължават да намаляват. За периода януари-юни 2025 г. е отчетено понижение от около 3–5% спрямо същия период на предходната година. Спадът се дължи на няколко фактора – все по-широкото навлизане на по-икономични и електрически превозни средства, както и на промяна в навиците за пътуване. Все повече хора използват градски транспорт или споделено пътуване вместо личния автомобил.
При дизела ситуацията изглежда по-стабилна. Спадът е по-умерен – около 1–2%, като горивото остава ключово за товарния транспорт, селското стопанство и обществения транспорт. Тези сектори традиционно показват по-малка чувствителност към краткосрочни колебания в търсенето.
Пропан-бутанът (LPG) също запазва относителна стабилност. Продажбите се движат около нивата от миналата година, в рамките на ±1%. Макар да остава предпочитан икономичен избор за много шофьори, намаляващият брой нови инсталации и нарастващият интерес към електромобили ограничават потенциала за растеж.
По отношение на метана (CNG) картината е сходна. Пазарният дял остава нисък, но се отчита известна стабилност или дори лек ръст в отделни региони, особено там, където се използва за градски автопаркове или специализиран транспорт. Наличието на малко станции затруднява обобщаването на точни данни.
Една от основните причини за спада в търсенето на горива е инфлацията. Макар цените на горивата да останаха относително стабилни, по-ниската покупателна способност на домакинствата ограничава възможностите за пътуване. Влияние оказват и други фактори – по-високата енергийна ефективност на новите автомобили, нарастващият дял на електрическите коли, както и хибридните или дистанционни режими на работа, които намаляват нуждата от ежедневно придвижване.
Намаляващият внос на руски петрол също е сред темите, които наблюдават експертите. Засега не се отчитат резки ценови шокове, но ефектите от санкциите и търсенето на алтернативни източници ще се усещат по-силно през втората половина на 2025 г. и през 2026 г.
В обобщение, пазарът на горива в България остава динамичен. Продажбите на бензин спадат, дизелът показва устойчивост, а алтернативните горива задържат стабилен, макар и ограничен, дял. Икономическите условия, екологичните регулации и технологичното развитие ще продължат да определят посоката на развитие в сектора.
