Сериозна заплаха за безопасността на корабоплаването в западната част на Черно море се оформя заради нова тревожна практика. Търговски кораби все по-често изключват своите автоматични системи за идентификация (AIS) и транспондери, докато преминават край българското крайбрежие, съобщава специализираният сайт Maritime.bg.
Причината за опасната маневра е изрично изискване на застрахователните компании, които се опитват да предпазят плавателните съдове от потенциални въздушни атаки с дронове в акваторията.
Кораб със зърно в „режим на невидимост“ край бреговете ни
Последният подобен случай е регистриран на 24 октомври, когато българските служби за управление на корабоплаването засекли търговски кораб под флага на Сиера Леоне, превозващ зърно от Украйна за Египет с напълно изключена система за проследяване.
На намесата на властите: Родното ведомство е осъдило директна радиовръзка с капитана и е препоръчало незабавно включване на бордовите системи заради натоварения трафик към Босфора.
Отговорът от борда: Екипажът официално е заявил, че спирането на локацията е направено по изрично настояване на техния застраховател като задължителна мярка за сигурност.
Според експерти подобни действия вече не са единични случаи, а трайна тенденция, като някои екипажи дори използват специализирани заглушители на сателитния навигационен сигнал.
Сянката на дроновете: Удари край Крапец и Бяла
Паниката сред корабособствениците е напълно обяснима на фона на реалните военни инциденти в непосредствена близост до българските териториални води. При последните вълни от атаки с дронове в Черно море:
Един търговски кораб беше потопен във водите срещу село Крапец.
Други плавателни съдове бяха атакувани в района срещу град Бяла, което наложи провеждането на тежки спасителни операции в открито море.
Риск от тежки морски сблъсъци
Макар целта на застрахователите да е предпазване от военни удари, плаването „на сляпо“ изправя морските власти пред изключително сериозно изпитание. Когато гигантски товарни съдове останат невидими за бреговите диспечери и за останалите участници в движението, рискът от верижни навигационни катастрофи и сблъсъци в тесния трафик към пролива Босфор нараства лавинообразно.
Експертите отбелязват, че тази практика поставя под въпрос международните конвенции за безопасност и е пряко отражение на драстичната ескалация на рисковете за сигурността край западните брегове на Черно море.
