Иран представи нови алтернативни маршрути за корабите, преминаващи през стратегическия Ормузкия проток, след като трафикът в района рязко намаля през последните дни.
Според данни на корабните анализаторски компании Kpler, Lloyd’s List Intelligence и Signal Ocean, цитирани от Reuters, само един петролен танкер и пет кораба за насипни товари са преминали през пролива през последните 24 часа.
Преди началото на конфликта на 28 февруари през ключовия морски коридор са преминавали средно около 140 кораба дневно. Въпреки последвалото споразумение за прекратяване на огъня между САЩ и Иран, корабоплаването в района остава силно ограничено.
Ограничен достъп до протока
Ръководителят на държавната петролна компания на Обединени арабски емирства – ADNOC – Султан ал-Джабер заяви, че достъпът до пролива все още е под строг контрол.
„Това не е свобода на корабоплаването, а инструмент за натиск“, подчерта той.
По информация на източници, цитирани от Reuters, Техеран планира да ограничи преминаването до не повече от 15 кораба на ден, което практически позволява на страната да поддържа строг контрол върху морския трафик.
НАТО обсъжда сигурността на корабоплаването
Паралелно с това генералният секретар на НАТО Марк Рюте е информирал съюзниците, че президентът на САЩ Доналд Тръмп очаква конкретни ангажименти за участие в осигуряването на сигурността на корабоплаването в района през следващите дни.
Защо Ормузкият проток е стратегически важен
Ормузкия проток е един от най-важните морски енергийни коридори в света. Проливът, широк приблизително 34 километра, свързва Персийския залив с Индийския океан.
През него преминава около една пета от световните доставки на петрол, което го прави ключов за глобалните енергийни пазари. Ограниченият достъп до пролива от края на февруари вече се разглежда като един от основните фактори за повишаването на световните цени на енергията.
Нови маршрути за избягване на морски мини
Междувременно иранската информационна агенция ISNA съобщи, че Корпусът на гвардейците на ислямската революция е публикувал карта с алтернативни маршрути за корабите, които трябва да преминават през протока.
Военноморските сили на корпуса предупреждават, че корабите трябва предварително да координират преминаването си с иранските власти, за да избегнат райони с морски мини, обозначени като „опасна зона“.
Преди това танкерите обикновено преминаваха по-близо до бреговете на Оман в южната част на пролива. Сега обаче им се препоръчва да използват по-северен маршрут, по-близо до иранското крайбрежие.
Новите указания предвиждат всички кораби, които планират транзит през Ормузкия проток, да използват два алтернативни маршрута, предложени от Техеран, за да избегнат потенциални инциденти с морски мини.
