Цените на горивата у нас са най-ниските за последните три години, показват изчисления на „Телеграф“, базирани на официални данни от специализирания сайт Фуело.нет. Освен реалния спад, преминаването към еврото от 1 януари тази година създаде и допълнителен „визуален ефект“ на понижение заради превалутирането на цените по бензиностанциите.
Комбинацията от по-евтин петрол, стабилни доставки и очаквания за свръхпроизводство на световните пазари поставя България сред страните с най-достъпни горива в Европа.
Как се промениха цените през последните години
За база са използвани средните цени на бензин А95, обикновен дизел и газ пропан-бутан към 31 декември през последните години.
В края на 2022 година цените са били:
- бензин А95 – 2,65 лв.
- дизел – 3,03 лв.
- пропан-бутан – 1,18 лв.
- Година по-късно, на 31 декември 2023 г.:
- бензин – 2,62 лв.
- дизел – 2,67 лв.
- газ – 1,25 лв.
В края на 2024 година:
- бензин – 2,55 лв.
- дизел – 2,57 лв.
- пропан-бутан – 1,29 лв.
А към 31 декември 2025 г. средните цени вече са:
- бензин – 2,42 лв.
- дизел – 2,47 лв.
- пропан-бутан – 1,13 лв.
Само за сравнение – най-високите цени на горивата у нас бяха регистрирани през пролетта и лятото на 2022 година след инвазията на Русия в Украйна, когато бензинът А95 и дизелът надхвърлиха 3,50 лв. за литър.
България – сред най-евтините в Европа
На фона на останалите европейски държави България се очертава като истински оазис по отношение на цените на горивата. В повечето страни от ЕС бензинът и дизелът са значително по-скъпи.
За сравнение:
- в Австрия бензин А95 струва около 2,98 лв., дизелът – 2,99 лв.
- в Германия – 3,31 лв. за бензина и 3,11 лв. за дизела
- в Дания – 3,62 лв. и 3,49 лв.
- в Нидерландия – 3,95 лв. за бензина и 3,51 лв. за дизела
- В Албания цените също са високи – по 3,49 лв. за литър бензин и дизел. По-ниски от българските са цените в Турция – 2,03 лв. за бензина и 2,08 лв. за дизела, както и в Северна Македония, където А95 струва 2,39 лв., а дизелът – 2,35 лв.
Какво движи цените на петрола
„Трудно мога да прогнозирам как ще се движат цените на петрола и на горивата през цялата година на международния пазар. В първите месеци на 2026 г. цените на петрола би трябвало да се задържат на подобни на сегашните нива, ако не и на малко по-ниски“, заяви председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев.
По думите му основната причина е очакването за сериозно свръхпроизводство – между 2,5 и 3 млн. барела дневно повече от търсенето, което е значително количество. „Тоест ще има повече суров петрол, отколкото е търсенето му“, посочи той.
Бенчев подчерта, че цените зависят и от редица геополитически фактори – развитието на ситуацията във Венецуела, войната между Русия и Украйна, евентуални споразумения и възможно облекчаване на санкциите срещу „Лукойл“ и „Роснефт“.
Какво следва у нас
„У нас, в България, ситуацията с горивата зависи от това какво ще стане на световните пазари“, обясни Бенчев. По думите му в момента колонките поддържат стабилни нива, като дори се отчита намаление от около 1% за бензина и 2% за дизела. Това отразява поевтиняването на суровия петрол „Брент“ с 1–2 долара за барел, именно заради очакванията за излишък през следващата година.
Ще повлияе ли еврото на цените
„С влизане на еврото няма опасност бензинът да стане по-скъп“, категоричен бе Бенчев. Според него правилата за закръгляне и превалутиране са ясни и няма предпоставки за спекулативно поскъпване.
От 1 януари дължимата сума се изписва върху фискалната бележка в евро, като клиентите могат да плащат в левове и да получават рестото си в евро. Преизчисляването се прави по официалния курс и бензиностанциите са подготвени за работа с двете валути.
Доставките и ролята на ОПЕК+
Рафинерията на „Лукойл“ у нас продължава да работи нормално и да снабдява пазара с горива. „Благодарение на създаването на статута на особен управител бяха дадени дерогации от английска и американска страна“, посочи Бенчев, като добави, че при необходимост те могат да бъдат продължени.
Междувременно ОПЕК+ вероятно ще запази нивата на добив без промяна. Осемте ключови държави от групата, които произвеждат около половината от световния петрол, вече увеличиха добива с около 2,9 млн. барела дневно през 2025 г., но през ноември се договориха да замразят допълнителните увеличения поне до март 2026 г., съобщава Ройтерс.
Какво означава това за потребителите
На фона на очаквания излишък на петрол и стабилните доставки, цените на горивата у нас вероятно ще останат близки до сегашните си нива и в началото на 2026 година. Това дава възможност на домакинствата и бизнеса да планират разходите си в среда на по-голяма предвидимост, каквато липсваше в годините след 2022-а.