Прочутият остров Козлодуй на река Дунав се свърза с брега, след като рекордният спад на нивото на водата напълно пресуши речния ръкав през първите дни на август. Безпрецедентното маловодие, определяно като най-тежкото за последните 50 години, промени изцяло пейзажа и блокира търговското и туристическото корабоплаване в българския участък, съобщава bTV.
Пеша и с автомобили до бившия остров
Гледката изуми дори най-възрастните местни жители. Коритото, което доскоро отделяше сушата от острова, в момента се преминава пеша, с джетове или дори с леки автомобили.
„Там е островът, а там е каналът. А сега няма канал, няма нищо. За 50 години такова нещо не съм виждал! Тук си беше бряг и си имаше до кръста вода“, разказва рибарят Боян Петров, който вече ходи за риба с кола вместо с лодка.
Туристи с каяци по течението също описват ситуацията като „сух Дунав“, а местните жители са категорични, че никога досега не са виждали автомобили на пясъчните наноси.
Блокирани кораби и стопирани круизи край Русе
На стотици километри по течението край Русе положението е идентично. Водата се е отдръпнала на близо 200 метра от естакадите за пускане на плавателни съдове. Круизните плавания са напълно прекратени, а товарните кораби изчакват по котвените стоянки.
„Очакваме маловодието да продължи поне още един месец. Към момента шлюзовете на „Железни врати 1“ и „Железни врати 2“ не са пълни на 100%, така че дори да бъдат изпуснати, ефектът няма да бъде голям“, обясни инж. Ивелин Занев, изпълнителен директор на ИАППД – Русе.
Бизнесът настоява за изграждане на баражи
Речният бизнес у нас настоява за спешни държавни мерки и изграждане на инфраструктура, която да регулира нивата при критични суши.
„Ако погледнете нивата на река Дунав от извора до устието, ще забележите, че в участъците с изградени баражни структури почти нямат проблеми“, категоричен е Валери Иванов, изпълнителен директор на „Дунавски драгажен флот“.
